انجمن تخصصی مهندسین مکانیک

خودروی جک S5 در قالب دو مدل مبتنی بر دنده‌ی دستی و دنده‌ی اتوماتیک مونتاژ شده است. این دو مدل از این خودرو، در بحث فنی به جز نوع جعبه دنده تفاوت قابل ذکر دیگری با یکدیگر ندارند. دقیق‌تر آن که در این دو مدل به ترتیب جعبه دنده‌ی شش سرعته‌ی دستی و جعبه دنده‌ی شش سرعته‌ی اتوماتیک از نوع DCT، که از قابلیت دو کلاچه نیز بهره می‌برد، به کار رفته است.به غیر از آن اکثریت قریب به اتفاق قطعات به کار رفته، میان هر دو مدل این محصول مشترک هستند. به طور حتم مهم‌ترین قطعه‌ی به کار رفته در هر خودرو قلب تپنده یا موتور آن است. این قطعه در خودروی جک S5 به یک موتور بنزینی با گنجایش 1997 سی‌سی اختصاص دارد که از خصلت توربو شارژ برخوردار است.موتور توربو شارژ و دو لیتری خودروی جک S5 قادر است حداکثر توانی معادل 174 اسب بخار با احتساب 5200 دور در دقیقه تولید نماید و حداکثر گشتاوری برابر با 265 نیوتن‌متر با احتساب 2000 تا 4000 دور در دقیقه ایجاد نماید.